Двигатель Ford UFWA
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Ford UFWA
Речь пойдёт про Ford UFWA — это 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 140 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Конструкция
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 16.
Характер и отдача
70 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. 320 Нм максимума приходятся на отметку 2750 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 3750 об/мин.
Сервис и регламент
Расход по данным производителя укладывается в 5,3 - 6 л/100 км.
Слабые места
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Ford Galaxy. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
Где встречается Ford UFWA?
Ford Galaxy — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.
Вердикт
По совокупности Ford UFWA — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.