Двигатель ГАЗ ISF3.8s3154
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе ГАЗ ISF3.8s3154
ГАЗ ISF3.8s3154 — дизельный двигатель: 3,8 л рабочего объёма и 152 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 17,2.
Мощность и тяга
Форсировка низкая (40 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 296 л.с. Максимальные 491 Нм доступны при 1900 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. За полной отдачей — на 2600 об/мин.
Что с обслуживанием
По расходу производитель обещает 12 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Болячки конструкции
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Вопросы и ответы
Какое топливо использовать?
Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.
Вердикт
ГАЗ ISF3.8s3154 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.