Двигатель ГАЗ ISF3.8s4R154

Что это за мотор ГАЗ ISF3.8s4R154

ГАЗ ISF3.8s4R154 представляет собой дизельный двигатель: 3,8 л рабочего объёма и 152 - 156 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, схема газораспределения SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 17,2.

Рабочий диапазон

С литра объёма снимается всего ~40 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 296 л.с. 490 Нм максимума приходятся на отметку 1900 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 2600 об/мин.

Сервис и регламент

Расход по данным производителя укладывается в 14,3 л/100 км.

Что ломается

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Частые вопросы

Чем заправлять ГАЗ ISF3.8s4R154?

Требование по топливу — дизельное топливо, и качество здесь важнее, чем у бензинового мотора.

Итог

Подводя черту: ГАЗ ISF3.8s4R154 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.