Двигатель Honda 20T2N

Общая картина Honda 20T2N

Под маркировкой Honda 20T2N скрывается дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 105 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 19,5.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~53 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (210 Нм) приходится на 2000 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 4200 об/мин.

Обслуживание

Паспортный расход топлива — 5,3 л на сотню в зависимости от версии и цикла.

Слабые места

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Устанавливался на Honda Accord, Honda Civic. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Honda 20T2N?

В разное время агрегат получали Honda Accord, Honda Civic — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Honda 20T2N?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Вердикт

Если коротко, Honda 20T2N — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.