Honda

Двигатель Honda LFB

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 145 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2 л
Мощность 145 л.с.
Макс. мощность, об/мин 145 (107) / 6200
Макс. крутящий момент 175 (18) / 4000
Степень сжатия 13.5
Диаметр цилиндра 81 мм
Ход поршня 96.7 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор i-VTEC + e-VTC
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 4.0 литра 0W-20
Расход топлива 4.7 - 5 л / 100 км
Выбросы CO2 102 - 115 г / км
Экологический класс Euro 6
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Коротко о двигателе Honda LFB

Honda LFB — атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 145 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения DOHC. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 13,5. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 73 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 175 Нм доступны при 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6200 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 4.0 литра, 0W-20. Заявленный аппетит — 4,7 - 5 л на 100 км пути. Экологический класс — Euro 6.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Сколько ходит

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Honda Accord, Honda CR-V. География поставок: Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Honda LFB?

В картер идёт 4.0 литра, 0W-20. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

Сколько ходит Honda LFB до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Honda LFB?

Список машин открывают Honda Accord, Honda CR-V; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

Если коротко, Honda LFB — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.