Honda

Двигатель Honda F20A

29 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 90 - 150 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания карбюратор
Объем 2 л
Мощность 90 - 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 110 (81) / 6000, 130 (96) / 5500, 133 (98) / 5300, 135 (99) / 5400, 150 (110) / 6100, 90 (66) / 5500
Макс. крутящий момент 149 (15) / 2700, 158 (16) / 3800, 159 (16) / 3700, 178 (18) / 4500, 179 (18) / 5000, 181 (18) / 4300, 186 (19) / 5000
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 8.9 - 9.5
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 88 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 3.8 литра 5W-30
Расход топлива 7.9 - 10.4 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 275 000 км

Описание

Инжектор PGM-FI

Подробности

Обзор Honda F20A

Речь пойдёт про Honda F20A — это атмосферный бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 90 - 150 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, схема газораспределения SOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 8,9 - 9,5. Система питания — карбюратор. Из особенностей: инжектор pgm-fi.

Рабочий диапазон

Литровая отдача скромная — около 45 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Момент в 149 Нм мотор выдаёт на 2700 оборотах — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. В картер заливается 3.8 литра, 5W-30. Заявленный аппетит — 7,9 - 10,4 л на 100 км пути. Экологический класс — ЕВРО 2/3.

Типичные неисправности

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 275 000 км км.»

Сколько ходит

Планка в 275 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Honda Accord, Honda Ascot, Honda Ascot Innova. География поставок: Европа, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Honda F20A?

Рекомендация по маслу: 3.8 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Honda F20A?

Ориентир — 275 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Honda F20A?

Среди носителей — Honda Accord, Honda Ascot, Honda Ascot Innova. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Honda F20A?

Заливайте бензин с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

Honda F20A сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.