Двигатель Honda F22A4

Общая картина Honda F22A4

Honda F22A4 представляет собой атмосферный бензиновый агрегат (2,2 л), развивающий 132 л.с. Дальше — только конкретика: конструкция, обслуживание, ресурс.

Техника и устройство

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 8,8.

Характер и отдача

~61 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. Пик крутящего момента (193 Нм) приходится на 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 5200 об/мин.

Что ломается

• Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Проверка перед покупкой

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Сколько ходит

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: Honda Accord. Рынки применения — США.

FAQ по двигателю

Где встречается Honda F22A4?

Список машин открывают Honda Accord; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Вердикт

Сухой остаток по Honda F22A4: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.