Двигатель Honda F22B1

Обзор Honda F22B1

Honda F22B1 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,2 л мощностью 145 - 148 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Что внутри

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 8,8 - 9,8. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Отдельно отметим: PGM-FI; VTEC.

Характер и отдача

67 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 198 Нм к 4600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

Заявленный аппетит — 8,7 - 10,3 л на 100 км пути.

Типичные неисправности

• Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.

На что смотреть при покупке

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
• Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

Где устанавливался

Устанавливался на Honda Accord, Honda Shuttle. Рынки применения — Европа, США, Япония.

Вопросы и ответы

Где встречается Honda F22B1?

Основные носители: Honda Accord, Honda Shuttle. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Honda F22B1?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Итог

Если коротко, Honda F22B1 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.