Honda

Двигатель Honda K20B

21 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 156 л.с.

Характеристики двигателя

22
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания прямой впрыск
Объем 2 л
Мощность 156 л.с.
Макс. мощность, об/мин 156 (115) / 6300
Макс. крутящий момент 188 (19) / 4600
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор на впуске VTC + i-VTEC
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 4.2 литра 0W-20
Расход топлива 6.7 л / 100 км
Экологический класс Euro 4
Примерный ресурс 200 000 км

Подробности

Общая картина Honda K20B

Honda K20B представляет собой 2,0-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 156 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Степень сжатия — 10. Штатное топливо — Regular (АИ-92, АИ-95). Система питания — прямой впрыск.

Мощность и тяга

С каждого литра снимается около 78 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Пик крутящего момента (188 Нм) приходится на 4600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Паспортный максимум снимается при 6300 об/мин.

Обслуживание

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 4.2 литра, 0W-20. Паспортный расход топлива — 6,7 л на сотню в зависимости от версии и цикла. Экологический класс — Euro 4.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 200 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 200 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Honda Stream. Рынки применения — Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Honda K20B?

Производитель закладывает 4.2 литра, 0W-20. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Honda K20B до капремонта?

Ориентир — 200 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Honda K20B?

Чаще всего его можно встретить под капотом Honda Stream. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять Honda K20B?

Требование по топливу — бензин Regular (АИ-92, АИ-95), и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Итог

Honda K20B сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.