Honda

Двигатель Honda N22B4

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.2 л 150 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2.2 л
Мощность 150 л.с.
Макс. мощность, об/мин 150 (110) / 4500
Макс. крутящий момент 350 (36) / 2750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 16.3
Диаметр цилиндра 85 мм
Ход поршня 96.9 мм
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 4.4 - 6.8 л / 100 км
Выбросы CO2 110 - 180 г / км

Подробности

Общая картина Honda N22B4

Под маркировкой Honda N22B4 скрывается 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 150 сил. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 16,3.

Характер и отдача

68 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (350 Нм) приходится на 2750 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4500 об/мин.

Сервис и регламент

Официальный расход находится в пределах 4,4 - 6,8 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Применяемость

Устанавливался на Honda Civic, Honda CR-V. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Honda N22B4?

В разное время агрегат получали Honda Civic, Honda CR-V — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

Подводя черту: Honda N22B4 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.