Двигатель Isuzu TD27
Характеристики двигателя
11Подробности
Общая картина Isuzu TD27
Под маркировкой Isuzu TD27 скрывается дизельный агрегат (2,7 л), развивающий 85 - 98 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 21,8 - 22,2.
Мощность и тяга
С литра объёма снимается всего ~32 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 166 л.с. Полка тяги — 166 Нм при 2200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 4300 об/мин.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
На что смотреть при покупке
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»
Надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Isuzu Fargo. Рынки применения — Япония.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Isuzu TD27?
Среди носителей — Isuzu Fargo. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Isuzu TD27?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Резюме
Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
