JAC

Двигатель JAC HFC4DB21D1

30 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 136 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2 л
Мощность 136 л.с.
Макс. мощность, об/мин 136 (100) / 3600
Макс. крутящий момент 320 (33) / 3600
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 83 мм
Ход поршня 92.4 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ цепной
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 7.2 литра 5W-40
Экологический класс Евро 5
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина JAC HFC4DB21D1

Речь пойдёт про JAC HFC4DB21D1 — это дизельный двигатель: 2,0 л рабочего объёма и 136 л.с. отдачи. Что у него внутри, как за ним ухаживать и на какой пробег рассчитывать — по порядку ниже.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Система питания — common rail.

Мощность и тяга

Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 320 Нм максимума приходятся на отметку 3600 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 3600 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. В картер заливается 7.2 литра, 5W-40. По экологии агрегат укладывается в Евро 5.

Болячки конструкции

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно JAC HFC4DB21D1?

Ответ короткий: 7.2 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит JAC HFC4DB21D1 до капремонта?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Чем заправлять JAC HFC4DB21D1?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Итог

Если коротко, JAC HFC4DB21D1 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.