JAC

Двигатель JAC HFC4GB33D

53 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 109 - 118 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.6 л
Мощность 109 - 118 л.с.
Макс. мощность, об/мин 109 (80) / 6000, 118 (87) / 6000
Макс. крутящий момент 150 (15) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Экологический класс Euro 5
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Обзор JAC HFC4GB33D

Под маркировкой JAC HFC4GB33D скрывается атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 109 - 118 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Топливоподача: распр. впрыск.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~69 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. 150 Нм максимума приходятся на отметку 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 4.0 литра, 5W-30. Экологический класс — Euro 5.

Что ломается

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. Ориентир по ресурсу — 300 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — JAC JS3, JAC JS4, JAC S3 Pro. Рынки применения — Европа, Россия, СНГ.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно JAC HFC4GB33D?

Ответ короткий: 4.0 литра, 5W-30. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Сколько ходит JAC HFC4GB33D до капремонта?

Ориентир — 300 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается JAC HFC4GB33D?

Список машин открывают JAC JS3, JAC JS4, JAC S3 Pro; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять JAC HFC4GB33D?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Если коротко, JAC HFC4GB33D — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.