Двигатель Kia D3FA турбо
Характеристики двигателя
12Подробности
Коротко о двигателе Kia D3FA турбо
Kia D3FA турбо — дизельный двигатель объёмом 1,1 л мощностью 75 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 3-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 17,8.
Характер и отдача
67 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Пик крутящего момента (153 Нм) приходится на 2750 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4000 об/мин.
Что с обслуживанием
Расход по данным производителя укладывается в 3,8 - 4,2 л/100 км.
Болячки конструкции
- Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
Чек-лист покупателя
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Ресурс и надёжность
Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.
Применяемость
Устанавливался на KIA Rio. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Kia D3FA турбо?
В разное время агрегат получали KIA Rio — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Kia D3FA турбо?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Выводы
Сухой остаток по Kia D3FA турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
