Двигатель Kia G3LA

Коротко о двигателе Kia G3LA

Kia G3LA — 1,0-литровый атмосферный газобензиновый агрегат с отдачей 66 - 82 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Что внутри

Компоновка — рядный, 3-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Сжатие 10,5.

Как едет

~66 л.с. с литра объёма — классическая середина между темпераментом и ресурсом. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 79 л.с. 93 Нм максимума приходятся на отметку 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Паспортный максимум снимается при 5500 об/мин.

Что с обслуживанием

Расход по данным производителя укладывается в 4,8 - 7,8 л/100 км.

Что ломается

• Слабые звенья здесь скорее возрастные: сальники, помпа, датчики — всё лечится в рамках планового ремонта.

Проверка перед покупкой

• Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
• Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Среди носителей мотора — KIA Morning, KIA Picanto, KIA Ray. Рынки применения — Европа, Россия, СНГ, Южная Корея.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Kia G3LA?

Список машин открывают KIA Morning, KIA Picanto, KIA Ray; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на газ/бензин. Экономия на заправке — ложная.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.