КрАЗ

Двигатель КрАЗ ЯМЗ-238

19 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 14.9 л 240 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 14.9 л
Мощность 240 л.с.
Макс. мощность, об/мин 240 (177) / 2100
Макс. крутящий момент 883 (90) / 1500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 16.5 - 17.5
Диаметр цилиндра 130 мм
Ход поршня 140 мм
Газораспределение OHV
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Расход топлива 23 л / 100 км

Описание

прямой впрыск топлива

Подробности

Что это за мотор КрАЗ ЯМЗ-238

Под маркировкой КрАЗ ЯМЗ-238 скрывается 14,9-литровый дизельный двигатель мощностью 240 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, привод клапанов OHV, 2 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Степень сжатия — 16,5 - 17,5. Отдельно отметим: прямой впрыск топлива.

Характер и отдача

Литровая отдача скромная — около 16 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~322 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 883 Нм мотор выдаёт на 1500 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Паспортный максимум снимается при 2100 об/мин.

Эксплуатация

В смешанном цикле закладывайте 23 л на сотню — это паспортные данные.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»

Надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

На каких машинах встречается

Устанавливался на КрАЗ 250, КрАЗ 255. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился КрАЗ ЯМЗ-238?

Чаще всего его можно встретить под капотом КрАЗ 250, КрАЗ 255. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Чем заправлять КрАЗ ЯМЗ-238?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Резюме

КрАЗ ЯМЗ-238 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.