КрАЗ

Двигатель КрАЗ ЯМЗ-238Л турбо

17 просмотров
V-образный, 8-цилиндровый 14.9 л 300 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя V-образный, 8-цилиндровый
Объем 14.9 л
Мощность 300 л.с.
Макс. мощность, об/мин 300 (221) / 2100
Макс. крутящий момент 1,079 (110) / 1500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 16.5
Диаметр цилиндра 130 мм
Ход поршня 140 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Коротко о двигателе КрАЗ ЯМЗ-238Л турбо

Под маркировкой КрАЗ ЯМЗ-238Л турбо скрывается турбированный дизельный двигатель объёмом 14,9 л мощностью 300 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Конструкция

Компоновка — v-образный, 8-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Сжатие 16,5. Наддув — Турбина.

Как едет

Форсировка низкая (20 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. 79 Нм максимума приходятся на отметку 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 2100 об/мин.

Слабые места

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»

Ресурс и надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на КрАЗ 260. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился КрАЗ ЯМЗ-238Л турбо?

Среди носителей — КрАЗ 260. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять КрАЗ ЯМЗ-238Л турбо?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Вердикт

Подводя черту: КрАЗ ЯМЗ-238Л турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.