Двигатель Maxus SC20M136Q6A

Обзор Maxus SC20M136Q6A

Речь пойдёт про Maxus SC20M136Q6A — это 2,0-литровый дизельный агрегат с отдачей 136 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр.

Как едет

68 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Максимальные 350 Нм доступны при 2400 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Вся заявленная мощность доступна к 4000 об/мин.

Болячки конструкции

• Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

• Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
• Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Maxus T70. Рынки применения — Китай.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Maxus SC20M136Q6A?

Maxus T70 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Maxus SC20M136Q6A?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

В итоге Maxus SC20M136Q6A оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.