МАЗ

Двигатель МАЗ MAN D0836FLF64 турбо

20 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 6.9 л 290 л.с.

Характеристики двигателя

9
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 6.9 л
Мощность 290 л.с.
Макс. мощность, об/мин 290 (213) / 2300
Макс. крутящий момент 1,150 (117) / 1200
Диаметр цилиндра 105 мм
Ход поршня 125 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Общая картина МАЗ MAN D0836FLF64 турбо

МАЗ MAN D0836FLF64 турбо — турбированный дизельный двигатель: 6,9 л рабочего объёма и 290 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. За наддув отвечает Турбина.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (42 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~350 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. 150 Нм максимума приходятся на отметку 1200 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 2300 об/мин.

Болячки конструкции

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Главное с турбомотором — тепловые режимы: прогрев зимой и охлаждение после нагрузки берегут крыльчатку.»

Ресурс и надёжность

Ресурс сильно зависит от условий эксплуатации: городские пробки и короткие поездки старят мотор быстрее любых цифр в паспорте.

Применяемость

Устанавливался на МАЗ 6312. Рынки применения — Россия.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился МАЗ MAN D0836FLF64 турбо?

Список машин открывают МАЗ 6312; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.

Чем заправлять МАЗ MAN D0836FLF64 турбо?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Итог

По совокупности МАЗ MAN D0836FLF64 турбо — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.