МАЗ

Двигатель МАЗ MAN D2866LF20 турбо

69 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 12 л 400 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 12 л
Мощность 400 л.с.
Макс. мощность, об/мин 400 (294) / 1800
Макс. крутящий момент 1,730 (176) / 1500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 128 мм
Ход поршня 155 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Что это за мотор МАЗ MAN D2866LF20 турбо

Речь пойдёт про МАЗ MAN D2866LF20 турбо — это 12,0-литровый турбированный дизельный агрегат с отдачей 400 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 17. Наддув — Турбина.

Как едет

Литровая отдача скромная — около 33 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. Пик крутящего момента (730 Нм) приходится на 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 1800 об/мин.

Что ломается

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

На что смотреть при покупке

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Ресурс

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

Применяемость

Устанавливался на МАЗ 6430. Рынки применения — Россия.

Частые вопросы

Где встречается МАЗ MAN D2866LF20 турбо?

В разное время агрегат получали МАЗ 6430 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять МАЗ MAN D2866LF20 турбо?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Итог

Сухой остаток по МАЗ MAN D2866LF20 турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.