МАЗ

Двигатель МАЗ MAN D2866LF25 турбо

40 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 12 л 410 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем 12 л
Мощность 410 л.с.
Макс. мощность, об/мин 410 (302) / 1900
Макс. крутящий момент 1,850 (189) / 1500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 17
Диаметр цилиндра 128 мм
Ход поршня 155 мм
Нагнетатель воздуха Турбина
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Общая картина МАЗ MAN D2866LF25 турбо

МАЗ MAN D2866LF25 турбо представляет собой турбированный дизельный двигатель: 12,0 л рабочего объёма и 410 л.с. отдачи. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 17. За наддув отвечает Турбина.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~34 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. Момент в 850 Нм мотор выдаёт на 1500 оборотах — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Пик мощности достигается при 1900 об/мин.

Что ломается

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.

Проверка перед покупкой

  • Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Устанавливался на МАЗ 5516. География поставок: Россия.

Частые вопросы

На какие автомобили ставился МАЗ MAN D2866LF25 турбо?

Среди носителей — МАЗ 5516. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на дизельное топливо. Экономия на заправке — ложная: за воду и грязь в солярке расплачиваются форсунки.

Вердикт

Сухой остаток по МАЗ MAN D2866LF25 турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.