Mazda

Двигатель Mazda K8-DE

23 просмотров
V-образный, 6-цилиндровый 1.8 л 130 - 135 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя V-образный, 6-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.8 л
Мощность 130 - 135 л.с.
Макс. крутящий момент 155 - 160
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 69.6 мм
Блок цилиндров алюминиевый V6
Головка блока алюминиевая 24v
Газораспределение DOHC, VRIS
Гидрокомпенсаторы да
Привод ГРМ ремень
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-92
Какое масло лить 4.0 литра 5W-30
Экологический класс ЕВРО 3
Примерный ресурс 290 000 км

Подробности

Общая картина Mazda K8-DE

Mazda K8-DE — атмосферный бензиновый мотор на 1,8 литра, выдающий 130 - 135 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, сам блок алюминиевый V6, головка алюминиевая 24v, механизм ГРМ — DOHC, VRIS. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 9,2. Производитель рассчитывает на АИ-92. Система питания — распр. впрыск.

Характер и отдача

Литровая отдача умеренная — примерно 70 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами.

Обслуживание

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 4.0 литра, 5W-30. Экологический класс — ЕВРО 3.

Что ломается

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 290 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 290 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Mazda K8-DE?

Штатная заправка — 4.0 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Какой ресурс у Mazda K8-DE?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 290 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Чем заправлять Mazda K8-DE?

Требование по топливу — АИ-92, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.

Резюме

Mazda K8-DE — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.