Двигатель Mazda PY-VPS

Что это за мотор Mazda PY-VPS

Под маркировкой Mazda PY-VPS скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 2,5 л рабочего объёма и 184 - 196 л.с. отдачи. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 16v, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 13. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — прямой впрыск.

Как едет

Удельная мощность держится на отметке ~74 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Каталожная норма для этого объёма — примерно 153 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Полка тяги — 185 Нм при 3500 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ цепной: ресурс привода большой, но растянутая цепь выдаёт себя шелестом на холодном пуске — не игнорируйте этот симптом. Гидрокомпенсаторы есть — тепловые зазоры клапанов регулировать вручную не придётся. Заправка маслом — 4.2 литра, 0W-20. Официальный расход находится в пределах 1,5 - 9,8 л/100 км. Экологический класс — ЕВРО 4 / 5.

Слабые места

• Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
• Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Чек-лист покупателя

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
• Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Такие агрегаты редко удивляют — и в этом их главное достоинство для владельца с калькулятором. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 320 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 320 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Mazda CX-30, Mazda CX-4, Mazda CX-5, Mazda CX-50, Mazda CX-60, Mazda CX-70 и ещё 4 моделях. География поставок: Европа, Китай, Россия, США, Япония.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Mazda PY-VPS?

По регламенту используется 4.2 литра, 0W-20; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Mazda PY-VPS?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 320 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Mazda PY-VPS?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mazda CX-30, Mazda CX-4, Mazda CX-5, Mazda CX-50. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Заливайте бензин АИ-92 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.

Выводы

Mazda PY-VPS — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.