Mazda

Двигатель Mazda RF-CX

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 82 - 88 л.с.

Характеристики двигателя

11
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 2 л
Мощность 82 - 88 л.с.
Макс. мощность, об/мин 82 (60) / 4000, 88 (65) / 4000
Макс. крутящий момент 181 (18) / 2000, 186 (19) / 2000
Степень сжатия 20.9 - 21.1
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Газораспределение SOHC
Нагнетатель воздуха Компрессор
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо

Подробности

Общая картина Mazda RF-CX

Mazda RF-CX представляет собой турбированный дизельный двигатель объёмом 2,0 л мощностью 82 - 88 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Как устроен

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC. Ход и диаметр совпадают почти один в один — универсальная настройка без выраженной специализации. Сжатие 20,9 - 21,1. Наддув — Компрессор.

Характер и отдача

С литра объёма снимается всего ~41 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 151 л.с. Пик крутящего момента (181 Нм) приходится на 2000 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 4000 об/мин.

Слабые места

  • Турбокомпрессор: ресурс напрямую зависит от чистоты масла; люфт вала и масло в патрубках — повод торговаться.
  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Снимите патрубок турбины: люфт вала и масляная плёнка — аргументы для серьёзного торга.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Ресурс и надёжность

Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Mazda Capella. География поставок: Япония.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Mazda RF-CX?

Чаще всего его можно встретить под капотом Mazda Capella. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.

Вердикт

Mazda RF-CX — турбированный мотор с понятным характером обслуживания. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.