Двигатель Mazda SHY6
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Mazda SHY6
Mazda SHY6 — 2,2-литровый дизельный двигатель мощностью 150 сил. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 14,4.
Рабочий диапазон
Литровая отдача умеренная — примерно 68 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Максимальные 380 Нм доступны при 1800 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Отметка максимальной мощности — 4500 об/мин.
Эксплуатация
Расход по данным производителя укладывается в 5,6 - 6,6 л/100 км.
Типичные неисправности
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»
Сколько ходит
Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.
Где устанавливался
Устанавливался на Mazda CX-5. География поставок: Европа, США.
Частые вопросы
Где встречается Mazda SHY6?
Чаще всего его можно встретить под капотом Mazda CX-5. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.
Вердикт
Подводя черту: Mazda SHY6 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
