Двигатель Mazda Z5-DE

Обзор Mazda Z5-DE

Под маркировкой Mazda Z5-DE скрывается атмосферный бензиновый двигатель: 1,5 л рабочего объёма и 88 - 110 л.с. отдачи. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, механизм ГРМ — SOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 9,4. Штатное топливо — АИ-95. Топливоподача: распр. впрыск.

Как едет

59 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 111 л.с. Максимальные 108 Нм доступны при 4000 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 3.5 литра, 5W-30. В смешанном цикле закладывайте 5,8 - 9,5 л на сотню — это паспортные данные. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 3.

Слабые места

• Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

• Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
• Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
• Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км км.»

Надёжность

Планка в 300 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Агрегат встречается на моделях: Mazda 323, Mazda 323F, Mazda 323C, Mazda Familia. География поставок: Европа, Россия, Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Mazda Z5-DE?

Штатная заправка — 3.5 литра, 5W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Mazda Z5-DE до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился Mazda Z5-DE?

Mazda 323, Mazda 323F, Mazda 323C, Mazda Familia — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.