Mercedes-Benz

Двигатель Mercedes-Benz M 271 E 18 ML LR/1

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.8 л 122 л.с.

Характеристики двигателя

13
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.8 л
Мощность 122 л.с.
Макс. мощность, об/мин 122 (90) / 5200
Макс. крутящий момент 190 (19) / 4200
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 85 мм
Нагнетатель воздуха Компрессор
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Расход топлива 8.2 л / 100 км
Выбросы CO2 191 - 193 г / км

Описание

DOHC, VVT

Подробности

Коротко о двигателе Mercedes-Benz M 271 E 18 ML LR/1

Mercedes-Benz M 271 E 18 ML LR/1 — 1,8-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 122 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. За наддув отвечает Компрессор. Отдельно отметим: DOHC, VVT.

Характер и отдача

С каждого литра снимается около 68 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Максимальные 190 Нм доступны при 4200 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Вся заявленная мощность доступна к 5200 об/мин.

Эксплуатация

Заявленный аппетит — 8,2 л на 100 км пути.

Болячки конструкции

  • Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.

Чек-лист покупателя

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Турбина здесь — самый дорогой расходник, и её судьбу решает чистота масла, а не пробег.»

Ресурс и надёжность

Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Mercedes-Benz C-Class. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

На какие автомобили ставился Mercedes-Benz M 271 E 18 ML LR/1?

Среди носителей — Mercedes-Benz C-Class. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Mercedes-Benz M 271 E 18 ML LR/1?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.