Двигатель Mercedes-Benz M 271 KE 18 ML
Характеристики двигателя
14Описание
Подробности
Обзор Mercedes-Benz M 271 KE 18 ML
Mercedes-Benz M 271 KE 18 ML — 1,8-литровый турбированный бензиновый агрегат с отдачей 184 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Техника и устройство
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Степень сжатия — 8,5. За наддув отвечает Компрессор. Из особенностей: dohc, vvt, hfm.
Характер и отдача
Отдача высокая — порядка 102 л.с. с литра: агрегат нагружен ощутимо, и качество обслуживания здесь критично. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. Пик крутящего момента (250 Нм) приходится на 5000 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 6,9 - 8,9 л/100 км.
Что ломается
- Наддув добавляет свои статьи расходов: актуатор, перепускной клапан и сам картридж турбины.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- На прогретом моторе резко сбросьте газ: сизый дым говорит об усталости турбины.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.
Мнение автоэксперта
«Наддувные моторы прощают многое, кроме грязного масла и резкой остановки после трассы — дайте турбине остыть.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz CLC-Class. Рынки применения — Россия, Южная Корея, Япония.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Mercedes-Benz M 271 KE 18 ML?
В разное время агрегат получали Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz CLC-Class — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Какое топливо использовать?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Выводы
По совокупности Mercedes-Benz M 271 KE 18 ML — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
