Двигатель Mercedes-Benz OM 622 DE 17 LA
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Mercedes-Benz OM 622 DE 17 LA
Mercedes-Benz OM 622 DE 17 LA представляет собой 1,7-литровый дизельный агрегат с отдачей 102 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.
Что внутри
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 15,5.
Характер и отдача
Удельная мощность держится на отметке ~58 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Крутящий момент достигает 270 Нм к 1500 об/мин — эластичность на низах избавляет от частых переключений. Максимальную отдачу двигатель развивает на 3800 об/мин.
Что с обслуживанием
Заявленный аппетит — 6,9 л на 100 км пути.
Типичные неисправности
- Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
На что смотреть при покупке
- Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
- Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«По сервисной статистике дизельные агрегаты дольше всего живут у тех, кто заправляется на проверенных сетях и меняет фильтры чаще регламента.»
Сколько ходит
Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.
Где устанавливался
Агрегат встречается на моделях: Mercedes-Benz Vito. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Mercedes-Benz OM 622 DE 17 LA?
Среди носителей — Mercedes-Benz Vito. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Рассчитан на дизельное топливо; сомнительная заправка сначала бьёт по форсункам, потом по ТНВД.
Резюме
В итоге Mercedes-Benz OM 622 DE 17 LA оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
