MG

Двигатель MG 15S4C

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.5 л 109 - 120 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 1.5 л
Мощность 109 - 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 109 (80) / 6000, 114 (84) / 6000, 117 (86) / 6000, 120 (88) / 6000
Макс. крутящий момент 135 (14) / 4500, 150 (15) / 4500
Клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 75 мм
Ход поршня 84.8 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 16v
Газораспределение DOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 4.1 литра 5W-30
Расход топлива 5.9 - 6.3 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 5 / 6
Примерный ресурс 300 000 км

Подробности

Общая картина MG 15S4C

MG 15S4C — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 л мощностью 109 - 120 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Что внутри

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, ГБЦ — алюминиевая 16v, клапанный механизм выполнен по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Соотношение хода и диаметра здесь в пользу хода — типичная длинноходная настройка ради тяги внизу. Система питания — распр. впрыск.

Мощность и тяга

73 л.с. на литр объёма — умеренная форсировка, при которой ресурс и характер мирно уживаются. Крутящий момент достигает 135 Нм к 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Пик мощности достигается при 6000 об/мин.

Эксплуатация

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 4.1 литра, 5W-30. Расход по данным производителя укладывается в 5,9 - 6,3 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 5 / 6.

Болячки конструкции

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 300 000 км км, если не экономить на регламенте.»

Сколько ходит

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 300 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

Где устанавливался

Агрегат встречается на моделях: MG 3, MG 5, MG Sharp, MG ZS. Рынки применения — Европа, Китай, Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно MG 15S4C?

Рекомендация по маслу: 4.1 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у MG 15S4C?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 300 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

На какие автомобили ставился MG 15S4C?

Среди носителей — MG 3, MG 5, MG Sharp, MG ZS. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин АИ-92. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Итог

В итоге MG 15S4C оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.