Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4D55 турбо

35 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.3 л 65 - 95 л.с.

Характеристики двигателя

18
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания форкамера
Объем 2.3 л
Мощность 65 - 95 л.с.
Макс. мощность, об/мин 95 (70) / 4200
Макс. крутящий момент 181 (18) / 3500
Степень сжатия 21
Диаметр цилиндра 91.1 мм
Ход поршня 90 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ременной
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5.4 литра 5W-40
Экологический класс ЕВРО 2
Примерный ресурс 275 000 км

Подробности

Что это за мотор Mitsubishi 4D55 турбо

Mitsubishi 4D55 турбо представляет собой дизельный мотор на 2,3 литра, выдающий 65 - 95 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок чугунный R4, головка алюминиевая 8v, привод клапанов SOHC. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 21. Топливоподача: форкамера.

Как едет

С литра объёма снимается всего ~28 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с. Крутящий момент достигает 181 Нм к 3500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 4200 об/мин.

Сервис и регламент

Ремень в приводе ГРМ дешевле цепи в обслуживании, но требует дисциплины — менять строго по регламенту. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Заправка маслом — 5.4 литра, 5W-40. Экологический класс — ЕВРО 2.

Слабые места

  • Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Попросите показать чеки на топливный фильтр: частота его замены выдаёт отношение владельца.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель окупает себя на пробегах: при аккуратной эксплуатации топливная экономичность перевешивает цену обслуживания. Ориентир по ресурсу — 275 000 км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 275 000 км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Galant, Mitsubishi L200. Рынки применения — Европа, Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 4D55 турбо?

Ответ короткий: 5.4 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Mitsubishi 4D55 турбо?

Ориентир — 275 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Где встречается Mitsubishi 4D55 турбо?

Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Galant, Mitsubishi L200 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Mitsubishi 4D55 турбо?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Итог

Mitsubishi 4D55 турбо сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.