Mitsubishi

Двигатель Mitsubishi 4G53

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2.4 л 110 л.с.

Характеристики двигателя

19
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания карбюратор
Объем 2.4 л
Мощность 110 л.с.
Макс. крутящий момент 200
Степень сжатия 8.0
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 98 мм
Блок цилиндров чугунный R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение нет
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо АИ-92
Какое масло лить 4.9 литра 5W-40
Экологический класс ЕВРО 0
Примерный ресурс 400 000 км

Подробности

Обзор Mitsubishi 4G53

Mitsubishi 4G53 — атмосферный бензиновый агрегат (2,4 л), развивающий 110 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.

Как устроен

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R4, головка алюминиевая 8v, привод клапанов нет. Ход поршня заметно больше диаметра цилиндра: мотор длинноходный и настроен на тягу с низких оборотов. Сжатие 8,0. Производитель рассчитывает на АИ-92. Топливоподача: карбюратор.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (46 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 153 л.с.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 4.9 литра, 5W-40. Экологический класс — ЕВРО 0.

Болячки конструкции

  • Растянутая цепь ГРМ сбивает фазы и роняет тягу — следите за звуком первых секунд после пуска.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Реалистичная планка ресурса — около 400 000 км км.»

Ресурс

Планка в 400 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Mitsubishi 4G53?

Ответ короткий: 4.9 литра, 5W-40. Длинный ответ — смотрите допуски производителя под конкретный год выпуска.

Какой ресурс у Mitsubishi 4G53?

Ориентир — 400 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

По совокупности Mitsubishi 4G53 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.