Nissan

Двигатель Nissan TB42E

24 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 4.2 л 175 л.с.

Характеристики двигателя

21
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания карбюратор или EFI
Объем 4.2 л
Мощность 175 л.с.
Макс. мощность, об/мин 175 (129) / 4200
Макс. крутящий момент 320 (33) / 3200
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров чугунный R6
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение OHV
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепной
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 8.2 литра 15W-40
Расход топлива 19.2 - 21.3 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1/2
Примерный ресурс 400 000 км

Подробности

Обзор Nissan TB42E

Nissan TB42E — атмосферный бензиновый мотор на 4,2 литра, выдающий 175 л.с. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, сам блок чугунный R6, головка алюминиевая 12v, клапанный механизм выполнен по схеме OHV. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 8,5. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Топливоподача: карбюратор или efi.

Мощность и тяга

С литра объёма снимается всего ~42 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 244 л.с. Максимальные 320 Нм доступны при 3200 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Максимальную отдачу двигатель развивает на 4200 об/мин.

Что с обслуживанием

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 8.2 литра, 15W-40. Заявленный аппетит — 19,2 - 21,3 л на 100 км пути. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1/2.

Слабые места

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

На что смотреть при покупке

  • Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
  • Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно. Ориентир по ресурсу — 400 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 400 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Nissan Safari. Рынки применения — Япония.

Частые вопросы

Какое масло лить в Nissan TB42E?

Производитель закладывает 8.2 литра, 15W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Какой ресурс у Nissan TB42E?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 400 000 км км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Nissan TB42E?

Чаще всего его можно встретить под капотом Nissan Safari. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Экономия на заправке — ложная.

Вердикт

Nissan TB42E сложно назвать выдающимся, но в своей нише он на месте. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.

Похожие по объёму (±200 см³)

8