Двигатель Nissan TD42 турбо

Обзор Nissan TD42 турбо

Речь пойдёт про Nissan TD42 турбо — это 4,2-литровый дизельный двигатель мощностью 115 - 145 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Как устроен

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R6, ГБЦ — чугунная 12v, клапанный механизм выполнен по схеме OHV, 2 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 22,8. Система питания — вихрекамера.

Мощность и тяга

Литровая отдача скромная — около 28 л.с. с литра: конструкция ненапряжённая, что традиционно идёт на пользу ресурсу. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 244 л.с. Момент в 331 Нм мотор выдаёт на 2000 оборотах — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. Паспортный максимум снимается при 4000 об/мин.

Обслуживание

Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. В картер заливается 9.4 литра, 10W-30. Официальный расход находится в пределах 20 л/100 км. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1/2.

Типичные неисправности

• Топливная аппаратура чувствительна к качеству солярки: форсунки и ТНВД — самые дорогие позиции в смете.
• Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Проверка перед покупкой

• Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
• Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
• Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Дизель любит работу под нагрузкой и чистое топливо: главные визиты в сервис связаны с форсунками и топливной аппаратурой. В моей практике подобные агрегаты выхаживают порядка 500 000 км, если не экономить на регламенте.»

Надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 500 000 км. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

Применяемость

Среди носителей мотора — Nissan Patrol, Nissan Safari. География поставок: Европа, ОАЭ, Япония.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Nissan TD42 турбо?

Штатная заправка — 9.4 литра, 10W-30. Городской режим с пробками приравнивайте к тяжёлым условиям и сокращайте интервал.

Сколько ходит Nissan TD42 турбо до капремонта?

При честном сервисе агрегат проходит порядка 500 000 км; экономия на масле сокращает эту цифру кратно.

Где встречается Nissan TD42 турбо?

Основные носители: Nissan Patrol, Nissan Safari. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: дизельное топливо. Отстойник воды в топливном фильтре стоит сливать чаще, чем предписывает регламент.

Резюме

Подводя черту: Nissan TD42 турбо не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Следите за регламентом — и он ответит ровной работой на длинной дистанции.