Nissan

Двигатель Nissan TB45E

27 просмотров
Рядный, 6-цилиндровый 4.5 л 197 - 230 л.с.

Характеристики двигателя

23
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Система питания карбюратор или EFI
Объем 4.5 л
Мощность 197 - 230 л.с.
Макс. мощность, об/мин 197 (145) / 4400, 200 (147) / 4400, 230 (169) / 4400
Макс. крутящий момент 348 (35) / 3600, 350 (36) / 3600, 385 (39) / 3600
Клапанов на цилиндр 2 - 4
Степень сжатия 8.5
Диаметр цилиндра 99.5 мм
Ход поршня 96 мм
Блок цилиндров чугунный R6
Головка блока алюминиевая 12v
Газораспределение OHV
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ цепь
Фазорегулятор нет
Нагнетатель воздуха нет
Рекомендуемое топливо Бензин
Какое масло лить 8.3 литра 10W-40
Расход топлива 11.2 - 20 л / 100 км
Выбросы CO2 310 г / км
Экологический класс ЕВРО 2/3
Примерный ресурс 420 000 км

Подробности

Общая картина Nissan TB45E

Nissan TB45E — 4,5-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 197 - 230 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный R6, головка алюминиевая 12v, клапанный механизм выполнен по схеме OHV, 2 - 4 клапанов на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Сжатие 8,5. Топливоподача: карбюратор или efi.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (44 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 259 л.с. Полка тяги — 348 Нм при 3600 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 4400 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. Гидрокомпенсаторов нет: периодическая регулировка зазоров клапанов входит в обязательный регламент. Масло: 8.3 литра, 10W-40. Топлива мотор просит 11,2 - 20 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2/3.

Типичные неисправности

  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего. Реалистичная планка ресурса — около 420 000 км км.»

Сколько ходит

Планка в 420 000 км км — реальный ориентир, подтверждаемый эксплуатацией. Дожить до неё помогают короткие межсервисные интервалы и качественное топливо.

На каких машинах встречается

Устанавливался на Nissan Patrol, Nissan Safari. География поставок: Европа, ОАЭ, Япония.

FAQ по двигателю

Какое масло лить в Nissan TB45E?

По регламенту используется 8.3 литра, 10W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Какой ресурс у Nissan TB45E?

Ориентир — 420 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Nissan TB45E?

Nissan Patrol, Nissan Safari — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Паспортное топливо: бензин. Понижать октановое число производитель не разрешает.

Вердикт

Nissan TB45E — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.