Peugeot

Двигатель Peugeot 4B11 турбо

23 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 240 - 313 л.с.

Характеристики двигателя

17
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 2 л
Мощность 240 - 313 л.с.
Макс. мощность, об/мин 240 (177) / 6000, 241 (177) / 6000, 280 (206) / 6500, 300 (221) / 6500, 313 (230) / 6500
Макс. крутящий момент 343 (35) / 4750, 422 (43) / 3500, 429 (44) / 3500
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 86 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Газораспределение DOHC
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-95
Какое масло лить 0W-20 5W-20 5W-30
Расход топлива 9.8 - 10.2 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 4 ЕВРО 5
Примерный ресурс 300 000

Подробности

Обзор Peugeot 4B11 турбо

Peugeot 4B11 турбо представляет собой 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 240 - 313 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, сам блок алюминиевый R4, газораспределение построено по схеме DOHC, 4 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Сжатие 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95. Система питания — инжектор.

Мощность и тяга

~120 л.с. с литра — территория спортивных агрегатов; ресурс здесь обменян на темперамент. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 151 л.с. Момент в 343 Нм мотор выдаёт на 4750 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Отметка максимальной мощности — 6000 об/мин.

Что с обслуживанием

В картер заливается 0W-20, 5W-20, 5W-30. По расходу производитель обещает 9,8 - 10,2 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 4, ЕВРО 5.

Болячки конструкции

  • Перегрев для алюминиевого блока критичен — ведёт плоскость ГБЦ; система охлаждения должна быть исправна всегда.

Проверка перед покупкой

  • Холодный пуск: ровные обороты без вибраций и посторонних звуков в первые секунды.
  • Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту. Реалистичная планка ресурса — около 300 000 км.»

Ресурс и надёжность

Примерный ресурс до серьёзного вмешательства — 300 000 км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Peugeot 4008, Peugeot 4007. География поставок: Россия.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Peugeot 4B11 турбо?

Рекомендация по маслу: 0W-20, 5W-20, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Какой ресурс у Peugeot 4B11 турбо?

Ориентир — 300 000 км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Peugeot 4B11 турбо?

Основные носители: Peugeot 4008, Peugeot 4007. По рынкам и рестайлингам смотрите раздел «Где устанавливался».

Чем заправлять Peugeot 4B11 турбо?

Рассчитан на бензин АИ-95; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

Сухой остаток по Peugeot 4B11 турбо: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Берегите его от перегрева и масляного голодания — остальное он стерпит.