Peugeot

Двигатель Peugeot TU1M

26 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.1 л 60 л.с.

Характеристики двигателя

12
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Объем 1.1 л
Мощность 60 л.с.
Макс. мощность, об/мин 60 (44) / 6200
Макс. крутящий момент 87 (9) / 3800, 88 (9) / 3800
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.4
Диаметр цилиндра 72 мм
Ход поршня 69 мм
Газораспределение SOHC
Рекомендуемое топливо Бензин
Расход топлива 6.7 л / 100 км

Подробности

Коротко о двигателе Peugeot TU1M

Речь пойдёт про Peugeot TU1M — это атмосферный бензиновый мотор на 1,1 литра, выдающий 60 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Что внутри

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Короткоходная геометрия намекает на верховой характер: мотор охотно крутится. Степень сжатия — 9,4.

Как едет

Форсировка низкая (53 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 80 л.с. Момент в 87 Нм мотор выдаёт на 3800 оборотах — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Вся заявленная мощность доступна к 6200 об/мин.

Что с обслуживанием

Топлива мотор просит 6,7 л на 100 км по паспорту.

Типичные неисправности

  • Выраженных конструктивных болячек за мотором не числится — большинство обращений связано с возрастом и обслуживанием.

Чек-лист покупателя

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
  • История обслуживания важнее пробега: заказ-наряды и чеки скажут о моторе больше одометра.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия.»

Надёжность

Долговечность упирается в дисциплину владельца: интервалы замены масла и чистая система охлаждения — главные условия.

Применяемость

Устанавливался на Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 306. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

На какие автомобили ставился Peugeot TU1M?

Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 306 — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Вердикт

Итоговая оценка: рабочая лошадка без сюрпризов при должном уходе. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.