Двигатель Porsche M28.11, M28.12
Характеристики двигателя
12Подробности
Общая картина Porsche M28.11, M28.12
Речь пойдёт про Porsche M28.11, M28.12 — это 4,7-литровый атмосферный бензиновый агрегат с отдачей 300 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Конфигурация блока — v-образный, 8-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Соотношение диаметра и хода смещено в сторону диаметра — агрегат рассчитан крутиться, а не тянуть с холостых. Степень сжатия — 10. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98.
Мощность и тяга
С каждого литра снимается около 64 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Для своего литража это мощный вариант: в среднем моторы такого объёма в каталоге выдают около 259 л.с. Полка тяги — 385 Нм при 4500 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Паспортный максимум снимается при 5900 об/мин.
Что с обслуживанием
Топлива мотор просит 15 л на 100 км по паспорту.
Слабые места
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Сизый дым при перегазовке на прогретом моторе — маслосъёмные кольца или колпачки, торгуйтесь смело.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
Где устанавливался
Устанавливался на Porsche 928. География поставок: Европа.
Частые вопросы
Где встречается Porsche M28.11, M28.12?
В разное время агрегат получали Porsche 928 — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.
Чем заправлять Porsche M28.11, M28.12?
Заливайте бензин АИ-98 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Вердикт
Если коротко, Porsche M28.11, M28.12 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
