Двигатель Porsche M55.01

Что это за мотор Porsche M55.01

Речь пойдёт про Porsche M55.01 — это 3,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 290 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — v-образный, 6-цилиндровый, блок цилиндров — чугунный VR6, головка алюминиевая 24v, схема газораспределения VarioRam, 4 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 12,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-98. Топливоподача: прямой впрыск.

Как едет

Литровая отдача умеренная — примерно 81 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Полка тяги — 385 Нм при 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 6200 об/мин.

Эксплуатация

Цепь ГРМ рассчитана на долгую службу, однако её растяжение к большим пробегам — типичная статья расходов. В ГБЦ стоят гидрокомпенсаторы: клапаны обслуживания не требуют, но чувствительны к качеству масла. Масло: 6.9 литра, 5W-30. По расходу производитель обещает 12,9 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. Экологический класс — ЕВРО 5.

Типичные неисправности

• Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

На что смотреть при покупке

• Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
• Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
• Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Конструкция консервативная, и это плюс: меньше узлов — меньше поводов заехать в сервис вне графика. Ориентир по ресурсу — 270 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Надёжность

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 270 000 км км. Цифра достижима при своевременной замене масла и исправной системе охлаждения.

Применяемость

Агрегат встречается на моделях: Porsche Cayenne. Рынки применения — Европа, Россия.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Porsche M55.01?

Рекомендация по маслу: 6.9 литра, 5W-30. Меняйте каждые 7–10 тысяч км — это дешевле любого ремонта.

Сколько ходит Porsche M55.01 до капремонта?

Ориентир — 270 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Porsche M55.01?

Porsche Cayenne — далеко не полный перечень; полную карту применяемости найдёте выше.

Чем заправлять Porsche M55.01?

Рассчитан на бензин АИ-98; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Porsche M55.01 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.