Renault

Двигатель Renault D7F 730

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.1 л 58 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания инжектор
Объем 1.1 л
Мощность 58 л.с.
Макс. мощность, об/мин 58 (43) / 5250
Макс. крутящий момент 93 (9) / 2500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9.6
Диаметр цилиндра 69 мм
Ход поршня 76.8 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин АИ-92
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 6.2 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 2 / 3 / 4

Подробности

Что это за мотор Renault D7F 730

Под маркировкой Renault D7F 730 скрывается атмосферный бензиновый мотор на 1,1 литра, выдающий 58 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Техника и устройство

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 9,6. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: инжектор.

Рабочий диапазон

С литра объёма снимается всего ~50 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 80 л.с. Максимальные 93 Нм доступны при 2500 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. За полной отдачей — на 5250 об/мин.

Сервис и регламент

ГРМ приводится ремнём, и это главный сервисный ритуал: следите за пробегом и состоянием ролика. Заправка маслом — 5W-30, 5W-40. По расходу производитель обещает 6,2 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 2 / 3 / 4.

Болячки конструкции

  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Чек-лист покупателя

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»

Сколько ходит

Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.

Применяемость

Устанавливался на Renault Clio. География поставок: Европа.

Частые вопросы

Сколько и какого масла нужно Renault D7F 730?

В картер идёт 5W-30, 5W-40. Дешевле менять чаще, чем спорить с гарантией по задирам.

На какие автомобили ставился Renault D7F 730?

Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Clio. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.

Какое топливо использовать?

Рассчитан на бензин АИ-92; датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Итог

Renault D7F 730 — атмосферный мотор с понятным характером обслуживания. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.