Двигатель Renault F3N 708
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Renault F3N 708
Renault F3N 708 представляет собой 1,7-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 94 - 95 сил. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, клапанный механизм выполнен по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Сжатие 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Система питания — инжектор.
Как едет
С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 140 Нм при 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. За полной отдачей — на 5250 об/мин.
Обслуживание
В смешанном цикле закладывайте 8,5 л на сотню — это паспортные данные.
Болячки конструкции
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
Проверка перед покупкой
- Попросите не прогревать машину до вашего приезда: холодный старт покажет состояние гидрокомпенсаторов и цепи.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Компьютерная диагностика перед покупкой окупается: ошибки по фазам, пропускам и датчикам всплывут сразу.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
Где устанавливался
Среди носителей мотора — Renault 11, Renault R9. География поставок: Европа, Россия.
FAQ по двигателю
Где встречается Renault F3N 708?
Чаще всего его можно встретить под капотом Renault 11, Renault R9. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Экономия на заправке — ложная.
Вердикт
Сухой остаток по Renault F3N 708: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. При аккуратной эксплуатации агрегат отрабатывает вложенные в него деньги сполна.
