Двигатель Renault F3N 722; F3N 702
Характеристики двигателя
13Подробности
Что это за мотор Renault F3N 722; F3N 702
Renault F3N 722; F3N 702 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,7 л мощностью 94 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Геометрия длинноходная, значит характер тяговый: подхват снизу важнее пиковых оборотов. Степень сжатия — 9,25. Система питания — инжектор.
Характер и отдача
С каждого литра снимается около 55 л.с. — настройка без перегибов в обе стороны. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Полка тяги — 140 Нм при 3000 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 5500 об/мин.
Что с обслуживанием
Заявленный аппетит — 9,7 л на 100 км пути.
Болячки конструкции
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
Чек-лист покупателя
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Загляните под маслозаливную крышку — чернота и отложения выдают растянутые интервалы замены.
- Сверьте номер двигателя с документами и уточните, менялся ли агрегат.
Мнение автоэксперта
«Атмосферная схема здесь работает на ресурс: нагрузки умеренные, запас прочности ощутимый.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
Где устанавливался
Устанавливался на Renault R5. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Renault F3N 722; F3N 702?
Среди носителей — Renault R5. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Чем заправлять Renault F3N 722; F3N 702?
Штатное топливо — бензин; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Вердикт
Подводя черту: Renault F3N 722; F3N 702 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Чем скучнее обслуживание, тем дольше он живёт: в этом весь характер.
