Двигатель Renault F3N 742; F3N 743
Характеристики двигателя
13Подробности
Общая картина Renault F3N 742; F3N 743
Renault F3N 742; F3N 743 представляет собой атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,7 л мощностью 90 л.с. Разложим по полочкам устройство, регламент и то, чего ждать после сотни тысяч пробега.
Как устроен
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, газораспределение построено по схеме SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Сжатие 9,5. Производитель рассчитывает на бензин АИ-92. Топливоподача: инжектор.
Как едет
С литра объёма снимается всего ~52 л.с. — низкофорсированная схема с запасом прочности. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Крутящий момент достигает 133 Нм к 3000 об/мин — в повседневных режимах запас тяги всегда под ногой. Отметка максимальной мощности — 5500 об/мин.
Сервис и регламент
Официальный расход находится в пределах 7,2 л/100 км.
Слабые места
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Надёжность
Публичной статистики пробегов мало, поэтому ориентируйтесь на состояние конкретного экземпляра и историю его обслуживания.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Renault 19. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Renault F3N 742; F3N 743?
Чаще всего его можно встретить под капотом Renault 19. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Renault F3N 742; F3N 743?
Штатное топливо — бензин АИ-92; эксперименты с более низким октаном бьют по детонации и ресурсу.
Вердикт
В итоге Renault F3N 742; F3N 743 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
