Двигатель Renault F3N 747
Характеристики двигателя
11Подробности
Коротко о двигателе Renault F3N 747
Под маркировкой Renault F3N 747 скрывается 1,7-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 94 сил. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Техника и устройство
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Геометрия близка к «квадратной» — компромисс между тягой на низах и готовностью крутиться. Топливоподача: инжектор.
Мощность и тяга
Литровая отдача умеренная — примерно 55 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~114 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Момент в 140 Нм мотор выдаёт на 3000 оборотах — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 5250 об/мин.
Что с обслуживанием
По расходу производитель обещает 8,2 л на сотню; реальные цифры зависят от стиля езды.
Типичные неисправности
- Каталог жалоб по этому агрегату короткий — при живом обслуживании неожиданностей он не преподносит.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Осмотрите патрубки вентиляции картера: обильные масляные следы намекают на износ поршневой.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Атмосферный мотор терпит то, за что турбированный наказывает рублём, — но и его терпение не бесконечно.»
Ресурс и надёжность
Точной статистики ресурса по этому агрегату немного, но общий рецепт долголетия стандартный: масло вовремя, перегревов не допускать.
На каких машинах встречается
Среди носителей мотора — Renault 19. Рынки применения — Европа.
Вопросы и ответы
На какие автомобили ставился Renault F3N 747?
Список машин открывают Renault 19; все кузова и годы перечислены в блоке применяемости.
Какое топливо использовать?
Паспортное топливо: бензин АИ-95. Понижать октановое число производитель не разрешает.
Выводы
По совокупности Renault F3N 747 — крепкий середняк, который ценят за предсказуемость. Главный рецепт долгой дружбы с ним — не запускать мелочи и заправляться на нормальных станциях.
