Двигатель Renault F4R 870; F4R 872
Характеристики двигателя
12Подробности
Что это за мотор Renault F4R 870; F4R 872
Renault F4R 870; F4R 872 — бензиновый агрегат (2,0 л), развивающий 180 л.с. Ниже — конструкция, типичные неисправности и практика обслуживания без рекламных оборотов.
Как устроен
Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 9,3. Производитель рассчитывает на бензин АИ-95.
Рабочий диапазон
90 л.с. с литра — серьёзная форсировка; интервал замены масла лучше держать коротким. Каталожная норма для этого объёма — примерно 151 л.с., так что агрегат заметно энерговооружённее среднего. 300 Нм максимума приходятся на отметку 2250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Паспортный максимум снимается при 5500 об/мин.
Обслуживание
Официальный расход находится в пределах 7,7 - 8,1 л/100 км.
Слабые места
- Сервисная статистика ровная: возрастной износ есть, системных отказов нет.
На что смотреть при покупке
- Первые тридцать секунд после холодного пуска — самая честная диагностика: слушайте низ мотора.
- Выкрутите одну свечу: цвет электрода расскажет о смесеобразовании и расходе масла.
- Считайте ошибки сканером до и после тест-драйва: стёртые коды вернутся за одну поездку.
Мнение автоэксперта
«При такой энерговооружённости главный совет один — обслуживание строго по регламенту, топливо — по паспорту.»
Надёжность
Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.
На каких машинах встречается
Устанавливался на Renault Megane. География поставок: Европа.
FAQ по двигателю
На какие автомобили ставился Renault F4R 870; F4R 872?
Среди носителей — Renault Megane. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Заливайте бензин АИ-95 с проверенных станций — топливная система скажет спасибо.
Резюме
В итоге Renault F4R 870; F4R 872 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
