Renault

Двигатель Renault F8M 720; F8M 730

22 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 1.6 л 54 л.с.

Характеристики двигателя

15
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания форкамеры
Объем 1.6 л
Мощность 54 л.с.
Макс. мощность, об/мин 54 (40) / 4800
Макс. крутящий момент 100 (10) / 2250
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 22.5
Диаметр цилиндра 78 мм
Ход поршня 83.5 мм
Газораспределение SOHC
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 10W-40, 15W-40
Расход топлива 5.7 л / 100 км

Подробности

Общая картина Renault F8M 720; F8M 730

Под маркировкой Renault F8M 720; F8M 730 скрывается дизельный мотор на 1,6 литра, выдающий 54 л.с. Смотрим, как он устроен, чем болеет и сколько реально ходит.

Техника и устройство

Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — SOHC, 2 клапана на цилиндр. Поршень ходит дальше, чем широк цилиндр: такой мотор берёт моментом на малых оборотах, а не верхами. Степень сжатия — 22,5. Система питания — форкамеры.

Рабочий диапазон

Форсировка низкая (34 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. По меркам каталога отдача сдержанная: средний мотор этого объёма выдаёт около 114 л.с. Полка тяги — 100 Нм при 2250 об/мин — рабочий диапазон удобный, мотор охотно тянет со средних оборотов. Пик мощности достигается при 4800 об/мин.

Что с обслуживанием

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. В картер заливается 10W-40, 15W-40. Расход по данным производителя укладывается в 5,7 л/100 км.

Типичные неисправности

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Ремень ГРМ: обрыв почти всегда означает встречу клапанов с поршнями — интервал замены сокращайте на четверть от паспортного.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Городской цикл коротких поездок — худший режим для дизеля: сажевый фильтр и EGR этого не прощают.»

Надёжность

Надёжность здесь определяется уходом: свежее масло и исправное охлаждение решают больше, чем паспортные цифры.

Где устанавливался

Среди носителей мотора — Renault R5. География поставок: Европа.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Renault F8M 720; F8M 730?

Производитель закладывает 10W-40, 15W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

На какие автомобили ставился Renault F8M 720; F8M 730?

Среди носителей — Renault R5. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Какое топливо использовать?

Штатное топливо — дизельное топливо; зимой только сезонное, летняя солярка в мороз густеет и забивает фильтр.

Резюме

Подводя черту: Renault F8M 720; F8M 730 не претендует на сенсацию, зато честно делает свою работу. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.