Renault

Двигатель Renault J7R 760

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 120 л.с.

Характеристики двигателя

20
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания распр. впрыск
Объем 2 л
Мощность 120 л.с.
Макс. мощность, об/мин 120 (88) / 5500
Макс. крутящий момент 164 (17) / 4500
Клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 10
Диаметр цилиндра 88 мм
Ход поршня 82 мм
Блок цилиндров алюминиевый R4
Головка блока алюминиевая 8v
Газораспределение SOHC
Гидрокомпенсаторы нет
Привод ГРМ ремень
Рекомендуемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Какое масло лить 6.1 литра 10W-40
Расход топлива 8.7 - 9.9 л / 100 км
Экологический класс ЕВРО 1
Примерный ресурс 200 000 км

Описание

OHC, многоточечный впрыск топлива

Подробности

Коротко о двигателе Renault J7R 760

Речь пойдёт про Renault J7R 760 — это 2,0-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 120 сил. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.

Как устроен

Схема агрегата — рядный, 4-цилиндровый, блок цилиндров — алюминиевый R4, головка алюминиевая 8v, привод клапанов SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр цилиндра больше хода поршня — короткоходная схема, которая любит обороты. Степень сжатия — 10. Производитель рассчитывает на бензин Regular (АИ-92, АИ-95). Система питания — распр. впрыск. Отдельно отметим: OHC, многоточечный впрыск топлива.

Мощность и тяга

Удельная мощность держится на отметке ~60 л.с./л: типичный рабочий диапазон современных моторов. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Пик крутящего момента (164 Нм) приходится на 4500 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. За полной отдачей — на 5500 об/мин.

Эксплуатация

Привод ГРМ ременный: интервал замены пропускать нельзя — обрыв на таких моторах почти всегда означает дорогой ремонт. Зазоры клапанов настраиваются вручную — закладывайте эту процедуру в план обслуживания. Масло: 6.1 литра, 10W-40. Топлива мотор просит 8,7 - 9,9 л на 100 км по паспорту. По экологии агрегат укладывается в ЕВРО 1.

Что ломается

  • Привод ГРМ ремнём требует дисциплины: вместе с ремнём меняйте ролики и помпу.
  • Клапаны без гидрокомпенсаторов требуют периодической регулировки зазоров — пропуск процедуры оборачивается прогаром.
  • Алюминиевый блок не прощает перегрева: следите за помпой, термостатом и чистотой радиаторов.

Проверка перед покупкой

  • Обороты после пуска должны опуститься ровно и без плавания — качели на холостых требуют разбирательства.
  • Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
  • Не пропускайте эндоскопию цилиндров при больших пробегах — состояние хона не подделать.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«Атмосферник без лишней электроники — из тех конструкций, что доезжают до большого пробега без вскрытия. Ориентир по ресурсу — 200 000 км км при вменяемом обслуживании.»

Ресурс

До капитального ремонта агрегат обычно проходит около 200 000 км км. Ключевые условия — регулярное масло, чистые радиаторы и отсутствие перегревов.

На каких машинах встречается

Среди носителей мотора — Renault Espace. География поставок: Европа.

Вопросы и ответы

Сколько и какого масла нужно Renault J7R 760?

Производитель закладывает 6.1 литра, 10W-40. Практика сервисов: интервал 7–10 тысяч км, для тяжёлых условий — короче.

Сколько ходит Renault J7R 760 до капремонта?

Ориентир — 200 000 км км при регулярном обслуживании; реальные пробеги зависят от условий эксплуатации.

На какие автомобили ставился Renault J7R 760?

В разное время агрегат получали Renault Espace — подробная разбивка по поколениям есть на этой странице.

Чем заправлять Renault J7R 760?

Рассчитан на бензин Regular (АИ-92, АИ-95); датчик детонации сгладит разовую ошибку, но злоупотреблять не стоит.

Выводы

В итоге Renault J7R 760 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.