Двигатель Renault K4M 813; K4M 812
Характеристики двигателя
12Описание
Подробности
Коротко о двигателе Renault K4M 813; K4M 812
Renault K4M 813; K4M 812 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 112 л.с. В материале — устройство, сервисная практика и честная оценка ресурса.
Что внутри
Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Степень сжатия — 10. Отдельно отметим: DOHC.
Рабочий диапазон
Литровая отдача умеренная — примерно 70 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 151 Нм максимума приходятся на отметку 4250 об/мин — за динамикой придётся ходить в верхнюю половину тахометра. Максимальную отдачу двигатель развивает на 6000 об/мин.
Обслуживание
Расход по данным производителя укладывается в 6,9 - 7,7 л/100 км.
Что ломается
- Хронических болезней конструкция не накопила; чаще всего меняются прокладки, датчики и элементы навесного.
Проверка перед покупкой
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Белёсая эмульсия на щупе или крышке — признак проблем с прокладкой ГБЦ, от такой покупки лучше отказаться.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«За годы в дилерских техцентрах я понял: простые атмосферные моторы приезжают к нам реже всего.»
Сколько ходит
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Renault Megane. География поставок: Европа.
Вопросы и ответы
Где встречается Renault K4M 813; K4M 812?
Среди носителей — Renault Megane. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».
Какое топливо использовать?
Производитель рассчитывает на бензин. Экономия на заправке — ложная.
Выводы
В итоге Renault K4M 813; K4M 812 оставляет впечатление предсказуемого агрегата. Внимание к расходникам окупается здесь быстрее, чем где-либо ещё.
