Двигатель Renault K4M 830; K4M 831
Характеристики двигателя
13Подробности
Коротко о двигателе Renault K4M 830; K4M 831
Renault K4M 830; K4M 831 представляет собой атмосферный бензиновый мотор на 1,6 литра, выдающий 106 л.с. Разберём конструкцию, слабые места и то, во что обходится владение.
Конструкция
Компоновка — рядный, 4-цилиндровый, привод клапанов DOHC, 4 клапана на цилиндр. Диаметр и ход почти равны: сбалансированная настройка без явного перекоса в низа или верха. Сжатие 9,8. Штатное топливо — АИ-95.
Как едет
Литровая отдача умеренная — примерно 66 л.с. с литра: сбалансированная настройка без гонки за цифрами. 148 Нм максимума приходятся на отметку 3750 об/мин — мотор просит оборотов: спокойная езда внизу, характер — наверху. Максимальную отдачу двигатель развивает на 5750 об/мин.
Сервис и регламент
В смешанном цикле закладывайте 7,9 - 8,5 л на сотню — это паспортные данные.
Что ломается
- Специфических слабых мест немного: типовые проблемы сводятся к расходникам и датчикам.
На что смотреть при покупке
- Заводите только холодным: стуки и шелест первых секунд расскажут больше любых слов продавца.
- Свечи и маслозаливная горловина: эмульсия и нагар видны без разборки.
- Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.
Мнение автоэксперта
«Без наддува тепловые нагрузки ниже, поэтому и типичные обращения здесь дешевле: датчики, прокладки, навесное.»
Надёжность
Гарантированных цифр ресурса производитель не публикует; практика показывает, что решает качество сервиса, а не бренд на клапанной крышке.
На каких машинах встречается
Агрегат встречается на моделях: Renault Kangoo. Рынки применения — Европа.
Частые вопросы
На какие автомобили ставился Renault K4M 830; K4M 831?
Чаще всего его можно встретить под капотом Renault Kangoo. Детальная применяемость по поколениям — в соответствующем разделе выше.
Чем заправлять Renault K4M 830; K4M 831?
Требование по топливу — бензин АИ-95, и это не рекомендация, а условие сохранения ресурса.
Вердикт
Если коротко, Renault K4M 830; K4M 831 — агрегат без двойного дна: что в паспорте, то и на дороге. Регулярный сервис здесь важнее громких обещаний производителя.
