Renault

Двигатель Renault M9R

25 просмотров
Рядный, 4-цилиндровый 2 л 105 - 200 л.с.

Характеристики двигателя

16
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Система питания Common Rail
Объем 2 л
Мощность 105 - 200 л.с.
Макс. мощность, об/мин 105 (77) / 3500, 110 (81) / 3500, 120 (88) / 3500, 130 (96) / 3500, 145 (107) / 3500, 150 (110) / 4000, 160 (118) / 3750, 170 (125) / 3500, 173 (127) / 4000, 177 (130) / 3750, 183 (135) / 3500, 184 (135) / 3500, 190 (140) / 3750, 200 (147) / 3750
Макс. крутящий момент 300 (31) / 1500, 320 (33) / 2000, 330 (34) / 1500, 340 (35) / 2000, 350 (36) / 1500, 360 (37) / 2000, 380 (39) / 3500, 400 (41) / 3750
Клапанов на цилиндр 4
Степень сжатия 15.6 - 16
Диаметр цилиндра 84 - 94 мм
Ход поршня 88 - 90 мм
Газораспределение DOHC
Привод ГРМ цепь
Рекомендуемое топливо Дизельное топливо
Какое масло лить 5W-30, 5W-40
Расход топлива 4.9 - 8.5 л / 100 км
Выбросы CO2 132 - 209 г / км

Подробности

Общая картина Renault M9R

Речь пойдёт про Renault M9R — это 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 105 - 200 сил. Пройдёмся по конструкции и посмотрим, чего этот агрегат требует от владельца.

Конструкция

Конфигурация блока — рядный, 4-цилиндровый, механизм ГРМ — DOHC, 4 клапана на цилиндр. Длинноходная геометрия (ход больше диаметра) выдаёт настройку на низовой подхват, а не на верха. Степень сжатия — 15,6 - 16. Система питания — common rail.

Мощность и тяга

Форсировка низкая (53 л.с./л): такие моторы редко удивляют мощностью, зато прощают многое в эксплуатации. Среди одноклассников по объёму (в среднем ~151 л.с.) этот агрегат настроен консервативно. Полка тяги — 300 Нм при 1500 об/мин — тяга приходит почти с холостых, что удобно в городе и на бездорожье. За полной отдачей — на 3500 об/мин.

Обслуживание

Цепной привод ГРМ избавляет от плановых замен ремня, при этом следить за натяжителем всё равно нужно. Масло: 5W-30, 5W-40. Заявленный аппетит — 4,9 - 8,5 л на 100 км пути.

Что ломается

  • Клапан EGR и сажевый фильтр не любят коротких городских поездок — забиваются раньше срока.
  • Цепь ГРМ к большим пробегам растягивается: шелест на холодную и ошибки по фазам — сигнал к замене комплекта.

На что смотреть при покупке

  • Приезжайте на осмотр без предупреждения — прогретый заранее мотор скрывает половину симптомов.
  • Белый или чёрный дым под нагрузкой — повод проверить форсунки до покупки, а не после.
  • Замерьте компрессию по цилиндрам: разброс больше десяти процентов — повод пересмотреть цену вопроса.

Мнение автоэксперта

Александр — автоэксперт, стаж 22 года
Мнение экспертаАлександрАвтоэксперт, стаж 22 года: Рольф, Major, Авилон, КЛЮЧАВТО, ТрансТехСервис, АГАТ, Автомир

«С дизелями история одна и та же — солярка с сомнительной заправки бьёт по ТНВД больнее любых морозов.»

Ресурс

Живучесть агрегата определяется не столько конструкцией, сколько регулярностью обслуживания и качеством расходников.

Где устанавливался

Устанавливался на Renault Koleos, Renault Laguna, Renault Talisman, Renault Master. География поставок: Европа, Россия.

FAQ по двигателю

Сколько и какого масла нужно Renault M9R?

По регламенту используется 5W-30, 5W-40; уровень контролируйте между заменами, а не от ТО до ТО.

Где встречается Renault M9R?

Среди носителей — Renault Koleos, Renault Laguna, Renault Talisman, Renault Master. Полный список поколений с периодами выпуска приведён в разделе «Где устанавливался».

Чем заправлять Renault M9R?

Заливайте дизельное топливо с проверенных станций — топливная аппаратура скажет спасибо.

Итог

Сухой остаток по Renault M9R: типичный представитель своего класса со своими правилами ухода. Уважайте интервалы замены масла, и вложения в ремонт будут редкими гостями.

Где устанавливался

12